quinta-feira, 30 de setembro de 2010

Curiosidades: EM NOME DE DEUS, FREI ZACARIAS AMALDIÇOOU O LEITO DE DUAS FERROVIAS EM BELO HORIZONTE - FEITO INÉDITO NO MUNDO.

Infelizmente faltou paciência para terminar a transcrição deste hieróglifo, quando li: “... hoje inconcebíveis pelo movimento da grande metrópole.”,
O autor deste artigo foi tão criminoso quanto frei Zacarias no ápice da ignorância ou na intransigente defesa de interesse e idéias, mesmo que reprováveis, quis culpar frei Zacarias pelo ineditismo do seu feito no mundo. Este foi criminoso em não pesquisar como funciona a malha ferroviária de outros países, principalmente daqueles que queremos copiar hábitos e comportamentos, a economia lhes garantiu lastro para inúmeras peripécias em todo o mundo, neste contexto, pelo que foi pesquisado a existência dos trilhos deixou de ser impedimento para o crescimento econômico, ao contrário foram responsáveis em manter o escoamento dos produtos e mercadorias, assim superar as safras e períodos adversos.
Deixou compreensão dúbia, ao afirmar..”devido a um erro de calculo no trajeto a moderna cidade de Belo Horizonte foi outrora atravessada em vários sentidos por trilhos que traziam o progresso..” CULPA DOS TRILHOS OU DOS ENGENHERIOS E ARQUITETOS,,,ERRO ??,,PEÇO AOS CLUBES DE ENGENHARIA DE CADA ESTADO A PROVER ESTUDOS URGENTES PARA INTERLIGAÇÃO DOS TRILHOS ENTRE AS CAPITAIS DO PAÍS, PRIORIZANDO TRECHOS OUTRARA EM FUNCIONAMENTO QUE GARANTIAM  ECONOMIA E CIRCULAÇÃO DE PRODUTOS E POR CONSEQUENCIA TODA SORTE DE MOBILIDADE, TURISTICA CULTURAL SOCIAL ESPORTIVA.
FOI INÉDITO QUE REALMENTE RETIRARAM OS TRILHOS INÉSDITO QUE ESTE BASTARDO TENHA COLOCADO NO PAPEL O QU UMA MENTE DÉBIL ESCREVE AO PRIMEIRO IMPULSO SEM PESQUISA SEM REFLEXÃO. ASSIM COMO NO ESTADO DO PARÁ PERDEMOS A ESTRADA DE FERRO DE BRAGANÇA, PERDEMOS A ESTRADA DE FERRO DO TOCANTINS (LIGAVA ALCOBAÇA(HOJE TUCURUI) ATÉ .........ESQUECI, MINAS GERAIS E OUTROS ESTADOS SOFRERAM ESTAS PERDAS. PORQUEQPPQPQPQPQPQPORQUE....
AS QUE TEMOS EM FUNCIONAMENTO SÃO PARTICULARES EXTRAINDO NOSSAS RIQUEZAS, EFJARI, EFAMAPÁ,EFCARAJÁS,...
NA PROXIMA POSTAGEM  PRETENDO APRESENTAR A PROPOSTA DE MAIS DUAS LINHAS FÉRREAS NO PARÁ LIGANDO ATÁ AS GUIANAS HOLANDESAS, ISSO EM 1911. ABRAÇOS . JESSE RODRIGUES.


Curiosidades: EM NOME DE DEUS, FREI ZACARIAS AMALDIÇOOU O LEITO DE DUAS FERROVIAS EM BELO HORIZONTE - FEITO INÉDITO NO MUNDO.


“A LUTA QUE HÁ 30 TRINTA ANOS QUE NOSSA CIDADE MANTÉM CONTRA OS TRILHOS FERROVIÁRIOS, CULMINOU COM UMA CENA INÉDITA EM TODO O MUNDO – PERANTE MILHARES DE TESTEMUNHAS EMOCIONADAS- OS TRILHOS DA CENTRAL DO BRASIL E DA REDE MINEIRA DE  VIAÇÃO. DEVIDO A UM ERRO DE CÁLCULO NO TRAJETO, A MODERNA CIDADE DE BELO HORIZONTE FOI OUTRORA ATRAVESSADA EM VÁRIOS SENTIDOS EM SEU PERÍMETRO URBANO POR TRILHOS QUE LHE TRAZIAM O PROGRESSO HOJE INCONCEBÍVEIS PELO MOVIMENTO DA GRANDE METROPOLE”

Curiosidades: EM NOME DE DEUS, FREI ZACARIAS AMALDIÇOOU O LEITO DE DUAS FERROVIAS EM BELO HORIZONTE - FEITO INÉDITO NO MUNDO.


A seguir trechos da matéria acima: observe o conteúdo tanto da parte do Frei quanto de quem escreve a reportagem.

Curiosidades: Ainda sobre a foto do Frei Zacarias...

A legenda da foto "Um punhado de cal foi jogado simbolicamente sobre os trilhos assassinos pelo frei Zacarias, que é o líder da campanha", introduzia a reportagem cujo objetivo era claramente político, embora naquela época as intenções fossem mais honestas... Revista "O Cruzeiro" Reportagem de 29/10/1960. Acervo: José Emílio Buzelin
“ENQUANTO EM ALGUNS LUGARES JÁ SE UTILIZAVA O DIESEL, AINDA ESTÁVAMOS QUEIMANDO LENHA. FREI ZACARIAS TALVEZ NÃO SOUBESSE.
À BOCA PEQUENA CORRE QUE FREI ZACARIAS FOI ESCOLHIDO PARA REPRESENTAR E DEFENDER INTERESSES PARTICULARES EM DETRIMENTO DA NECESSIDADE COLETIVA. Juscelino Kubitscheck  PELO CARTAZ APOIOU ESSA:” FAREI RETIRAR OS TRILHOS”.
DEUS NOS ENSINOU A PERDOAR E ASSIM O FAREMOS COM FREI ZACARIAS E QUE ISTO NÃO SE REPITA, ESTANDO TODOS OS CATÓLICOS INCENTIVADOS A PROMOVEREM O PROJETO DE TRANSPORTE EM MASSA COM BAIXO CUSTO OPERACIONAL E BAIXÍSSIMA POLUIÇÃO CONTRA O INDIVIDUALISMO QUE CONGESTIONA AS DUAS PRINCIPAIS VIAS DE BELÉM BR (ALMIRANTE BARROSO, EX TRECHO FERROVIÁRIO DA EFB DESATIVADA EM JUNHO DE 1964) E PEDRO ÁLVARES CABRAL (EX-TRECHO DE CARGAS DA EFB DESATIVADO EM 1965.”
DO AUTOR DO DOC sobre a EFB: Jesse Rodrigues.

Curiosidades sobre o desmanche da malha ferroviária brasileira: OS CATÓLICOS PRECISAM CORRIGIR ESTE EQUÍVOCO HISTÓRICO

A QUESTÃO ERA ATUALIZAÇÃO DE TECNOLOGIA AO INVÉS DE SUBSTITUIÇÃO DO MEIO DE TRANSPORTE
Quem estava patrocinando este padre?????